مدير نقل دمشق المهندس ديب ..اللوحات الجديدة بسعر الكلفة واي اضافات ناتجة عن المعاملة والرسوم المتوجبه على المركبة

سوا نيوز :وفاء فرج
كثيرة هي التساؤلات والاستفسارات من قبل المواطنين حول عملية تبديل لوحات السيارات القديمة بأخرى جديدة وتتعلق بارتفاع تكاليفها وتأخر حصولهم على مخصصاتهم من البنزين وعن سبب اصدار رخص ميكانيك ورقية غير الكتروني وما الى ذلك من استفسارات حول الهدف من التغيير حاليا ضمن الظروف الصعبة للمواطنين ؟!!

مدير نقل دمشق المهندس محمد علي ديب اوضح ان تبديل اللوحات اليوم حددت بمعاملات معينة حيث صدر قرار من وزير النقل بتبديل اللوحات منذ بداية شهر تشرين الاول لمعاملات خاصة بهدف عدم حدوث ازدحام في المديرية، شملت كل سيارة فيها معاملة فراغ نقل ملكية بانواعه ،هبة ،بيع نظامي بأشعار بنكي ،او بقرار حكم قضائي، لورثة ،مبينا ان كل هذه المعاملة يتوجب فيها تبديل لوحات وكذلك تسوية وضع المركبات، والاعادة للسير بفئة اخرى، او من فئة الى فئة ، والتبدل الفني، فإن كل هؤلاء المعاملات تستوجب فيهم تبديل لوحات وتثبيت خط سير لباص استثمار ، وبالمرسوم ١٤ نقوم بتسوية المخالفة ونبدل اللوحات
واوضح ديب انه تم البدء بالتبديل كما ذكرنا انفا بداية الشهر الجاري بعدما تم استقدام اللوحات الجديدة من معمل اللوحات حيث تم استلامها اصولا ووضعنا خطة بحيث كل سيارة يجرى لها فحص فني باحدى هذه المعاملات ويتم فك نظامية الارقام والهيكل والمحرك والمواصفات الفنية من نظامية السيارة ويتم بعد ذلك فك اللوحات وتدوين على محضر فحص نوع اللوحات النموزج الجديد حيث يوجد ثلاث نمازج لوحات جديدة وهي لوحة مستطيلة ومربعة ومختلطة وتكون لوحة مربعة على نفس الرقم ولوحة مسطيلة حسب مايناسب السيارة وبحيث لايكون هناك تشويه باللوحة وبعد ذلك يتوجه المواطن للصالة المختصة ليقوم بتسليم اللوحات القديمة على باب مديرية النقل حسب نهاية رقم اللوحة ولدينا اربع صالات موزعة حسب نوع المعاملة ونهاية رقم اللوحة سياحي مفرد مزوج ،حيث يوجد صالة خاصة ويتم احالته الى الموظف المختص بحسب النافذة التي لايوجد عليها ازدحام وتحديد دور ويبدأ بتنفيذ معاملته التي من ضمنها تبديل لوحات ويتم منح الرقم الجديد الكترونيا ومن بعد ذلك يستكمل المواطن معاملته ودفع الرسوم حسب المعاملة ، نقل ملكية، او تسوية محرك ، او غيرها من الحالات التي يجوز فيها تبديل اللوحات وبعد استلام المالك الجديد رخصة سير جديدة برقم جديد وسند تمليك ومن ثم يتم التوجه الى مستودع اللوحات لاستلام اللوحة الجديدة حسب التسلل
التبديل حسب نوع المعاملة

وبين ديب ان عدد اللوحات التي تم تبديلها من ١/ ١٠ وحتى تاريخه ١٤/ ١٠ بلغ ٣٦٣٦ لوحة بمختلف فئاتها وانواعها مشيرا الى ان الوزارة وضعت برنامج لتبديل اللوحات وبدأت من دمشق وريف دمشق حسب نوع المعاملات التي ذكرناه أنفا ولاحقا سيتم فتح تبديل اللوحات لجميع المحافظات ومن ثم عند تخفيف الازدحام الوزارة تقرر بمنح اللوحات لمن يرغب .
واوضح انه بعلم الادارة هناك مقاومة لاي تغيير بدءً من الموظف وانتهاء بالمواطن وقد تجاوزنا هذه المرحلة ولدينا مشكلة هو وجود ازدحام ناتج عن تعطيل برنامج اوالشبكة دفع الالكتروني لمدة ساعتين او ثلاث ساعات مايسبب ازدحام وبدلا من ان يكون هناك عشر معاملات يصبح في الصالة مئة معاملة وهذا الامر استطعنا التغلب عليه، وهي حالة تحدث مرة او مرتين في الاسبوع مبينا انه في الحالة العادية المواطن لايستغرق على انجاز تبدبل اللوحة اكثر من ربع ساعة .
وحول اسعار اللوحات الجديدة واللغط الحاصلة حول قيمتها بين المهندس ديب انه صدر قرار من وزير النقل بسعر اللوحة ١٢٥ الف واللوحتين ب ٢٥٠ الف ليرة والدراجة ب ١٢٧ الف ولايوجد لدينا معاملة خاصة تسمى معاملة تبديل اللوحات وهذه ستصدر لاحقا عندما يتم السماح لجميع الناس مبينا ان تبديل اللوحات حاليا مشروط بمعاملة خاصة كنقل الملكية او تبديل فني او معادلة السير … الخ وبالتالي عندما يقوم المواطن بافراغ السيارة يظهر لديه رسم الارسالية نقل الملكية مع تفاصيلها من رسوم مجهود حربي ورسم الادارة المحلية الخ ومن ضمن الارسالية تبديل ثمن لوحات ٢٢٦٥٠٠ ليرة وبقرار الوزير ٢٥٠ الف ليرة بينما كانت لدينا ٢٢٦٥٠٠ ليرة وذلك لانه يتبعها سند تمليك خمسة الاف ليرة ويتبعها خاصية ١٠ الاف ليرة ووصل محضر عقد ٥٠٠ ليرة وطابع مالي ٧٠ ليرة وطابع صحي ١٠ ليرات وبدل مطبوعات ١٠٠٠ ليرة وعقد براءة ذمة مرور ٣٠٠ ليرة ورسم طابع مساهمات وطنية اعادة الاعمار وان المجموع كله لتبديل اللوحة لايمكن ان يتجاوز ٢٥٠ الف ليرة مع جميع البنود الخاصة فيه .
واوضح ان اللوحات تباع بثمن الكلفة فقط وانهم مؤسسة غير ربحية وثمن اللوحات يذهب الى وزارة المالية

واضاف  ان الهدف من تبديل اللوحات هو  ان اللوحات المعمول بها حاليا هي منذ العام   ١٩٩٦ وبالتالي جرى   تبديل على  اللوحات من سيارة الى  سيارة، اضافة الى  كثرة عمليات التزوير  وتشابه اللوحات في اكثر من محافظة مايتسبب بمشاكل كثيرة للمواطنين ناهيك  عن جمالية  اللوحات الجديدة بالاضافة الى انها  اصبحت واحدة ولم يعد هناك محافظات  وانما فقط لوحة سورية تحمل العلم السوري مع رقمين على اليسار وخمسة ارقام على اليمين والرقمين الذين هم على اليسار لزيادة الطيف الرقمي لافتا الى انهم بهذا الشكل من اللوحات قادرين على التصنيع بهذا النموذج ١٠ملايين لوحة تغطي  اعداد المركبات المسجلة في سورية  والبالغة حتى تاريخ اليوم  مليونين و٥٦٠ الف مركبة  وبالتالي نحن قادرين على تصنيع لوحات تغطي عدد المركبات الموجودة باربع مرات،  ويمكن العمل على تبديل اللوحات لعشرات السنين  دون تشابه بارقام اللوحات .ويضاف الى ذلك أن كل لوحة فيهاQR  وباركود وفيها ميزات جميلة .

وحول بطاقة ميكانيك السيارة التي يتم منحها بشكل ورقي و مؤقت اوضح انهم بدؤوا بمنح رخص سير مؤقتة ورقية ريثما يتم تأمين الرخص الالكترونية مبينا ان المواطن في هذه الجزئية وقع باشكال مع التكامل وان الاخيرة تطلب مع الرخصة الورقية سند التمليك وسند التمليك قد  توقف لدينا منذ اليوم الاول الذي بدأنا فيه  واصبح هناك مشكلة في برنامج تكامل ولم نستطع منح سند تمليك حيث توقف سند التمليك عندما بدانا بتبديل اللوحات وتم تجاوز هذه المشكلة خلال  اجتماع تم  بين  معاونة وزير النقل مع ادارة المرور وممثلين عن شركة  محروقات وتكامل وعن وزارة العدل وعن التأمين الالزمي لتحديث البيانات حسب ارقام اللوحات الجديدة وان كل الجهات المربوطة مع مديرية النقل تم ترحيل البيانات وتم  الاتفاق معهم على طريقة توحيد وتحديث البيانات حسب رمز المركبة وهو مثل الرقم الوطني لكل سيارة  وتم الترحيل كل مايترتب على الرقم القديم  الى الرقم الجديد بين المرور والتكامل  بحيث لايذهب اي شيء على الدولة والمواطن  ونحن نقوم باعطاء التكامل كتاب رسمي لاعتماد الرخصة المؤقتة لتغيير رقم التكامل والتامين الالزامي مربوط وتم الاتفاق على طبيعة عمل معينة .
وبين ديب ان  رخصة السير الورقية المؤقتة معتمدة لاستخراج بطاقة ( تكامل ) للسيارات ذات اللوحات الجديدة.