سوا نيوز :وفاء فرج
اكد رئيس اتحاد شركات شحن البضائع الدولي في سوريا محمد صالح كيشور خلال اجتماع الهيئة العامة السنوي للاتحاد ، أن معظم مشاكل النقل في سوريا هي من خارج القرار السوري، فالشحن الخارجي يعتمد على قرارات الدول المجاورة، بالسماح أو عدم السماح للشاحنات بالعبور، وأيضاً ما يتعلق بالفيزا للسائقين، وكل هذا تحدثنا به مع المعنيين في وزارة النقل لمخاطبة السفراء، كذلك فإن هيئة المنافذ البرية والبحرية تدعم مساعينا للوصول إلى تحقيق مصلحة السائقين، فنحن كاتحاد همنا الأساسي هو الشاحن السوري ومصالحه وضمان تشغيله.
واليوم وقعنا اتفاقيات مع الأردن ومع تركيا، وهذه الاتفاقيات الثنائية مهمة وداعمة لكل القطاعات الاقتصادية وليس فقط للشحن، لأنه لا يقوم استيراد أو تصدير بدون شحن، ولذلك حولنا الهيئة العامة للاتحاد إلى مؤتمر عالمي موجود معنا خبراء وسفراء ومعنيين ونأمل أن نخرج بمخرجات جيدة تنفذ وتتحقق.
وكذلك لدينا اتفاقيات مع شركات التأمين لأننا نحاول أن نعمل عملية دولية فالتأمين يعتبر من أساسيات عمليات الشحن والنقل، ليضمن التاجر أن بضائعه مؤمن عليها.
حجم الأسطول السوري يبلغ 25 ألف شاحنة، منها 8 آلاف شاحنة براد، وكان أسطولنا الأول في العالم العربي، وخلال الفترة الماضية التي مرت بها سوريا، تأخرنا كثيراً واليوم نعمل على تطوير العمل.
